資料重整！BMW E46 M3 GTR JGTC寬體一日閃電組裝術大公開！ @ 台灣 JGTC (按我回首頁)

各位同學大家好：
今天要向各位介紹的是捷駒體系楊老師獨創的「汽車寬體術」和「車輛變臉術」：

事實上!老師在致力開發寬體之前也對車體經過非正式改裝的安全性質疑~
切切焊焊敲敲打打~費時耗日等問題~車台是否完整?安全嗎?耐撞嗎?
以上是JGTC精心設計的寬體套件~ 不但公開閃電專利的施工過程~
還特地請 OPTION 改裝雜誌計時鑑定~

以下是 JGTC TAIWAN 專業技師寬體一日化現場改裝的精采過程 !!
(AM11:00)~ JGTC 準備一台完全原廠的BMW E36 兩門與套件等待option 採訪 !
為了配合採訪~預計分為車頭車尾兩次先後施工(原本可同時進行)!

(AM11:40)安排架設相機的角度
(PM12:10)首先 ~拆除不必要的原廠鈑件

步驟一《拆車頭》：一人外部拆，一人內部裝。

步驟二《拆頭燈、電動上折後視鏡 (注意!!內鐵是保留的!!)

步驟三《拆前保桿》(PM2:30)過程中水箱罩保留未傷！

步驟四《修改門版和側裙》側裙因為寬體化而須配合暴龜加寬，老舊的門板膠條拆除，最後且最重要的是將E36扁平式門把，更換為E46造型的可握式橫槓門把。

步驟五：《拆除葉子板》拆葉子板本身沒什麼好講的，但從這張圖可見我們的變臉工程，並未破壞車體結構，水箱架、內鐵，都完好無缺。

步驟六：《裝保桿》

《步驟七》裝葉子板

《步驟八》鎖上引擎蓋固定扣環。

《步驟九》鎖上輪距墊寬器(SPECER)，然輪面能向外拓寬。

步驟十《裝上側裙》以M3 GTR為基礎寬體化後，側裙也跟著向外拓寬。

換個角度再欣賞一次。《商品詳情請點圖片連結》

拆除車尾不必要的原廠件

全車唯一切割線依數據畫好~精準切割，切割鈑件，尾燈總成。 (寬體必要之步驟!!別無他法~)

鈑金切除完成 (注意!!原廠焊點保留~車台完整保留!!)

碳纖維後箱蓋很適合M3升級為CSL的輕量化性能訴求喔！《商品詳情請點圖片連結》

後暴規內部防水防繡~~ (注意!!後保桿內鐵裝回且保留) ~~後輪距墊寬     (JGTC暴規可輕易成售超過八十公斤的上拉力與下壓力)

完工時間為(PM9:55 )   (注意!!天色從白晝到黑夜) 《商品詳情請點圖片連結》

本廠有專業的施力分析設計圖~礙於公司規定未能曝光有興趣能到場參觀喔!後保桿    (注意!!!最易碰撞的車尾工程也未傷及車台喔)