台灣 JGTC (按我回首頁)

各位同學!

大家好~我是"捷駒體系"楊老師~

今天要敎大家的課程~~~~(空氣應用的奧秘 !!強制集氣罩~  冷 IN ~熱 OUT )

大家應該都知道 引擎運轉到一定工作溫度(油溫水溫的最佳溫度)時 便能發揮最佳的效能!!

相對引擎溫度的控制與保持工作溫度也變的格外重要~

對應大馬力或改裝後的引擎 基本散熱改裝 大約可歸類為下列幾大類的改裝:

1.風扇 系統~ 強化風扇 ~定溫風扇~ 全時風扇等

2.外接機油冷卻器 變速箱冷卻器 oilcooler

3.渦輪前置化 intercooler

4.水箱加大或鋁製化

當然~以上非今天的主題 便約略帶過!!

如何利用行車速度下的撞風原理~利用車頭阻力空氣並加以善用~便是本廠今年度重點事項之ㄧ!

有效的將引擎外部的低溫空氣 強制經由車外或利用車頭撞風導入吸氣系統~

降低引擎高溫下的負荷~進而提升引擎效能!延長機油衰退的時間!!

設計得當甚至能減低渦輪遲滯的問題!強制正壓原理~~在渦輪開啟前預先提供正壓力!!

低溫吸入後的點火也能有效降低水溫~油溫~排溫等等問題!!

外加:滋陰補陽~強健筋骨~打通氣血~吸取大地日月精華.....反正~用過的都說讚的啦 !!!

 
 強制集氣系統~上圖是2008年度案件中 s2000的改裝集氣罩 市價約Nt.35000~40000

當然~知名改裝套件一定價值不斐!!楊老師也很想要~但是沒出對應咱家"手工跑車"的型號~

這也就是手工打造的可貴之處!~預計兩工作天完成~量身打造吧!!                                            

同學們~開始上課!!

沒關西~你可以再靠近一點!!

這就是今天的主角~首先將它拆除 檢視內部構造!

有點亂!!別太在意~等下一起規劃~等會讓它面目一新!!

黃線是集氣罩的大約形狀~主要用意在隔絕引擎室與風扇的熱氣(紅線)

藍線則是冷空氣的進氣風口~此處可接管通往前保桿的進風口~達成強制進氣的原理!!

由於引擎室內部線條複雜~先用厚紙版約略打造!

為了能方便拆裝與維修~主體打算分為上蓋與底座

裝回香菇頭~~一樣用紙板打造上蓋!

當然~形狀沒有硬性規定~簡單犀利有線條是老師的最愛!!

當然也可依造要求創造不同的形狀!!

如此~風扇的熱氣與室內熱氣便能有效隔絕開來了~還有副水管預留孔的設計喔!

拆下紙模~檢視其包覆性與設計固定點!

有生過小孩嗎?~眼熟嗎?

約略完成~

改成FRP製~輕薄可透光喔!!

測試底座~

裝上香菇頭~

上蓋~切下的三角形是為了透視內部空間~

最後確認是否需要重製?!

引擎蓋開關是否正常?

角座是否穩固?

引擎施力的瞬間擺動是否牴觸?

是否會進水~積水?如果都有顧慮到~此機構的"出包"的機率便大幅降低~


接下來交給JGTC經驗豐富的師傅加工成功夫龍製品~

完成!!!!今日工作結束~

還沒下課喔~美化的工作也是極為重要的~(自信心加15hp)

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